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We find that transit delays have the most economically and statically
significant effect on exports. A one day reduction in inland travel times
leads to a 7 percent increase in exports. Put another way, a one day
reduction in inland travel times translates into 1.5 percentage point
decrease in all importing-country tariffs. In contrast, longer delays in the
other areas have a far smaller impact on trade. We control for the
possibility that greater trade leads to shorter delays in three ways. First,
we examine the effect of trade times on exports of new products. Second, we
evaluate the effect of delays in a transit country on the exports of
landlocked countries. Third, we examine whether delays affect time-sensitive
goods relatively more. We show that large transit delays are relatively more
harmful because of high within-country variation.
No: ERSD-2010-07
Auteurs:
Caroline Freund — Development Economic Research Group, The World
Bank
Nadia Rocha — Economic Research and Statistics Division, WTO
Date de
rédaction: février 2010
Mots clés:
trade facilitation, export times, transit
delays, gravity models
Cotes JEL:
F13, F14 and O55
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